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乘氦气球上天人的那些趣事!


    乘氦气球上天遨游一番,这在国际上已经是一项十分流行的了旅游和娱乐项目。在中国,和我们武汉纽瑞德气体长期合作比较有名的那就是西安“曲江眼项目啦!

    尼诺米亚视一位由美国联邦航空局颁发执照的职业热气球驾驶员。几年前,在积累了多年的热气球飞行经验之后,他开始了自己独特的氦气球飞行活动。氦气球之所以能产生足够的浮力,是因为充在球体内的氦气的重量大大轻于外面的空气(比空气轻7倍,即为空气的1/7),球体内每一立方米氦气能提升一公斤的物质。

    在每次升空飞行前,尼诺米亚首先将约227立方米的氦气充入数十只大气球之中,这一数量体积的氦气提起他82公斤的体重绰绰有余—因此多余的氦气球可在开始飞行后随时作备份之用。

氦气 氦气球

    为了能控制飞行高度,尼诺米亚通过穿着压载物(如在身上捆扎水袋)来计算好氦气球的提升力,如果要进行上升飞行,就释放掉一些水;如果要下降高度,只需爆掉一只或几只气球;如果到达某一海拔高度后需作平行飞行,就只需调节好气球和压载物的比例,使气球处于稳定的浮力。“这意味着我外出旅行时可以进行水平飞行。”他解释道。

    尼诺米亚通常在1200米的高度飞行。不过他曾经上升到6500米的高度,并且由于空气释薄而不得不带上一个氧气瓶。为了避免在高空与其他飞行器相撞,他还使用一个无线电对讲机与空中交通管制员保持联络,并且带上脉冲转发器以上管制中心在雷达屏幕上能看到他。

    在升空出行前了解风向是尼诺米亚飞行前必须做的准备。鉴于风向在不同德海拔高度是变化的,“你需要上升到某一海拔高度才能让风把你带到想去的地方。”他说道。所以尼诺米亚一般都会放飞一组探空气球来观察它们的飞行方向。打电话给联邦航空局了解风向情况也是他常做的事。该机构通常会告知“在1000米高度是东风……”等必要的天气情报。此外,高度表也是他必须携带的仪器

    当尼诺米亚从空中即将着陆时,一般会搜寻一块开阔地降落。但是如果找不到理想的降落区,他只能寻找替代地点。“我甚至会出现在某个人家的后院,令他们惊愕不已。” 尼诺米亚不无幽默地说道。

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